Skoda производство в россии




skoda производство в россии

Содержание статьи:
  • Фото
  • Где собирают Шкода Октавия (А7) для России и других стран
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Хорошо ли, что ŠKODA наладила в России производство своих моделей?  Подразделение ŠKODA AUTO Россия штаб-квартира наделила функциями импортёра, то есть организации, контролирующей всю цепочку поставки.

    Где собирают Шкоду для продажи в России, какой сборки Skoda Octavia, Rapid, Yeti, Roomster, Superb и другие модели компании, а том числе устаревшие? Список всех моделей Шкода, описание заводов.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Skoda Auto Россия объявила о начале производства полного цикла рестайлингового автомобиля на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. У Октавии свежий дизайн передней части.

    skoda производство в россии

    skoda производство в россии

    О проекте Свяжитесь с нами: info SHEPELEFFAUTO.RU Следуйте за нами. Давайте более подробно рассмотрим, где происходит сборка тех или иных моделей и модификаций Шкоды. Обработанные детали собирают на монтажной линии: головка получает клапаны, пружины, коромысла и распределительные валы, блок обретает поршни и коленчатый вал, устанавливаются свечи и провода... Популярные Комментарии Последние Теги. Сборка автомобилей Автозаводы Обзоры автомобилей.

    skoda производство в россии

    skoda производство в россии

    skoda производство в россии

    skoda производство в россии

    skoda производство в россии

    Зачем ŠKODA собственное производство в России? - ŠKODA

    Наверное, один из самых распространенных страхов российских автомобилистов недавнего прошлого — отечественная сборка. Покупатели боялись ее как огня, порой отказываясь от приобретения желанных иномарок. И отличается ли чем-то этот процесс от зарубежного?



    Отвечаем на оба вопроса, изучив разом заводы Skoda в Калуге и Млада-Болеславе. Собирают тут не только автомобили Skoda, но еще и собственно Volkswagen, а также по технологии крупноузловой сборки в отдельном цехе Audi. Популярная Octavia и кроссовер Yeti производятся на базе завода ГАЗ в Нижнем Новгороде. Технопарком место названо не для красного словца. Руководству Калужской области удалось превратить свой регион в реальный производственный кластер: в непосредственной близости от автосборочного предприятия находятся и производители компонентов, включая площадки таких мировых гигантов, как Gestamp и Magna.

    skoda производство в россии

    Неподалеку расположено и сборочное предприятие еще трех автомобильных марок. Ну и до кучи, вся электроника Samsung для отечественного рынка производится здесь же. Завод Skoda встречает по отечественной традиции четкой дисциплиной и строгими правилами, производя впечатление оборонного предприятия. Это общая практика почти любого серьезного высокотехнологичного производства. Причем Skoda еще довольно лояльна: в основном строгость касается фотосъемки отдельных объектов внутри завода.

    На АвтоВАЗе, например, у журналистов на входе под роспись переписывают серийные номера фотокамер и диктофонов, а на отдельных производствах автокомпонентов журналисты на выходе сдают карты памяти и получают их обратно с отфильтрованными снимками.

    skoda производство в россии

    Промышленный шпионаж, даже неосознанный, никто не отменял. Распространенное заблуждение россиян о том, что мировые автоконцерны строят заводы в России по остаточному принципу, развеивается, как только входишь непосредственно на производство. Предприятие в несколько этапов построено по высшим стандартам концерна Volkswagen с применением самого современного оборудования — общие инвестиции в строительство и развитие обошлись в космический миллиард евро. Первый цех — кузовной.

    Здесь кузов Skoda Rapid приобретает очертания автомобиля, свариваясь в единое целое из разных панелей. Почти весь металл — отечественный. Прокатывают и штампуют его на соседнем предприятии Gestamp.

    Точечные сварные операции делаются вручную с помощью больших подвесных манипуляторов. А вот основную сварку кузова выполняют уже роботы, причем сварка крыши осуществляется самым современным способом — лазером. Само собой, почти на каждом этапе проводится контроль качества, который иногда интегрирован прямо в процесс.

    skoda производство в россии

    Так, минимум один раз в сутки наугад выбирается готовый кузов Rapid, который в специально построенной при заводе лаборатории тестируется и замеряется по сотням контрольных точек, включая проверку с помощью лазера Zeiss прямо в сварочном цехе.

    Любое несоответствие — повод к остановке конвейера и тщательной перепроверке оборудования, а негодный кузов отправляется на выброс. Правда, подобное случается крайне редко. Эта же лаборатория занимается контролем, проверкой и согласованием всех вопросов с поставщиками компонентов.

    авто-мото заводы России



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲