Митсубиси аутлендер тип впрыска




митсубиси аутлендер тип впрыска

Содержание статьи:
  • Фото
  • Немного о нашем двигателе Mitsubishi 4G69 2.4 л. — бортжурнал Mitsubishi Outlander 2.4 AT |
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi. Outlander.  Диагностика системы впрыска топлива. Тип системы самодиагностики. На моделях с системой самодиагностики типа EOBD или OBD-II стандартный диагностический код состоит из одной буквы и 4 цифр (например.

    Главная › Mitsubishi Outlander › Раздел 2. Двигатель › Система распределенного впрыска топлива (MPI) двигателей серии 4G6 › Диагностика системы впрыска топлива.  На моделях с системой самодиагностики типа EOBD или OBD-II.

    Ходовые характеристики Разгон км/ч, сек Макс. скорость км/ч Топливная система Система впрыска Емкость бака, л Расход топлива Город, км Трасса, км Смешанный, км Шасси Тип привода Рулевое управление Тормоза.

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    Ведь весь этот скандал, который был вызван сокрытием…. Диаметр цилиндра и ход поршня, мм. Jet fighter grill - Отзывы. Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Жмот. Если данная лампа продолжает гореть и при работающем двигателе, проверьте наличие кода неисправности.

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    Технические характеристики Mitsubishi Outlander / Мицубиси Аутлэндер, справочник по Mitsubishi Outlander / Мицубиси Аутлэндер, автокаталог, каталог авто.

    Нумерация таких кодов сплошная, то есть коды неисправности для различных систем не повторяются. Эти данные, считанные с помощью тестера, могут упростить анализ условий появления неисправности. Алгоритм работы системы диагностики Mitsubishi немного отличается от стандартного алгоритма протокол OBD II , поэтому для выполнения корректной диагностики рекомендуется использовать тестер MUT-II. Рекомендуется подсоединять тестер MUT-II при выключенном зажигании, так как возможно возникновение сбоя электронных блоков управления.



    Перед подсоединением тестера к диагностическому разъему убедитесь, что состояние и форма выводов разъема соответствуют норме. Далее после запуска или при работающем двигателе контрольная лампа загорается, чтобы предупредить водителя об обнаружении неисправности системой самодиагностики.

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    Внимание: если контрольная лампа загорается из-за неисправности блока управления, то связь между тестером и блоком управления установить невозможно, при этом отсутствует возможность считать диагностические коды.

    При критической неисправности наличие серьезного дефекта в системе впрыска топлива или системе снижения токсичности ОГ контрольная лампа будет гореть постоянно при движении автомобиля до тех пор, пока не будет удален код неисправности после устранения неисправности то есть после ремонта.

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    Для неисправности в трансмиссии: если блок управления двигателем в течение трех циклов не обнаружил неисправность при соответствующих режимах и условиях см. Для неисправности в системе токсичности ОГ пропуск вспышек в цилиндрах : если блок управления двигателем в течение цикла не обнаружил неисправность при аналогичных условия работы двигателя. В случае если обнаружено постоянное или в течение заданного промежутка времени нарушение в работе системы, или если после первого некорректного сигнала в блок управления двигателем поступило еще несколько подобных сигналов, то блок управления двигателем воспримет это как наличие неисправности, запишет соответствующий код неисправности в память и пошлет сигнал на выход системы самодиагностики.

    Обычно если блок управления обнаружил неисправность, то контрольная лампа загорится, и код неисправности будет записан только после повторного запуска двигателя и повторного обнаружения той же неисправности. Коды неисправностей будут стерты при отсоединении клеммы аккумуляторной батареи или разъема блока управления двигателем. В этом случае удалите коды неисправностей. Сымитируйте признаки неисправности для проверки их наличия и определите характер и условия возникновения режим работы двигателя, условия эксплуатации и т.

    Считайте коды неисправностей и определите причины появления неисправности, проверяемые компоненты и порядок их проверки.

    митсубиси аутлендер тип впрыска

    Проверьте входные сигналы блока управления двигателем с помощью тестера или мотор-тестера. Если сигналы в норме, то соответствующий датчик элемент исправен. Переходите к проверке следующего компонента, Проверьте выходные сигналы блока управления двигателем с помощью мотор-тестера и проверьте работу исполнительных устройств приводов с помощью функции ACTUATOR TEST тестера.

    Если сигналы блока управления двигателем и привод в норме, то управление приводом в норме. Переходите к проверке следующего компонента. Если сигналы блока управления двигателем в норме, то проверьте и при необходимости отремонтируйте электропроводку компонентов системы. После ремонта снова проверьте сигналы блока управления двигателем.

    Аутлендер много ест - неисправность датчика кислорода.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲