Honda civic история




honda civic история

Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda Civic: цена, история, фото, обзор, характеристики Хонда Цивик на SHEPELEFFAUTO.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Первое поколение Проект первого поколения Honda Civic готовился два года.  Впервые за всю историю Цивика вариация седана в корне отличалась от.

    История Honda Civic началась более 30 лет назад, в 1973 году. Именно в этот период с конвейера сошел первый Civic - малолитражный автомобиль.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    История автомобиля модели Civic созданного автомобильным концерном Honda в 1972 году и, с тех пор, только набирающего популярность.

    honda civic история

    honda civic история

    Также существует возможность приобрести модификации Civic HF и Si, это автомобили с гибридными силовыми установками. В шестом больше эмоций, седьмой моложе и уравновешенный". Лучшего автомобиля по управляемости и желать было нельзя! Интерьер простенький и лаконичный. Спустя два года после премьеры хэтчбека, компания показала еще два кузова: вместительный универсал Country station и классический седан.

    honda civic история

    honda civic история

    honda civic история

    honda civic история

    honda civic история

    Династия Honda Civic: как изменялась модель за 9 поколений?

    Сперва на свет появилась двухдверная версия машины, а в сентябре мир увидел трехдверный хэтчбек Civic. Автомобиль пользовался огромной популярностью, прежде всего, у молодежи. Первым шагом модели к глобализации стало начало экспорта Цивика в Соединенные Штаты.



    Удивительно, не правда ли? Что касается подвески, то она была аналогична американским малолитражкам того времени — Ford Pinto и Chevrolet Vega. Этот автомобиль стал настоящей сенсацией в США. Компанию ему составили спортивная версия Civic RS с двухкамерным двигателем и практичный универсал. Следует отметить, что это наивысшее достижение японской автопромышленности тех времен.

    honda civic история

    Модель, к тому времени, не претерпела за семь лет никаких изменений и, надо сказать, имела весьма неплохой успех на рынке. Второе поколение сделало еще более качественный шаг в сторону эргономики, комфорта и производительности. Спустя два года после премьеры хэтчбека, компания показала еще два кузова: вместительный универсал Country station и классический седан. Им оснащалась версия в кузове универсал. Перед инженерами Honda остро встал вопрос разработки особенного высокоэффективного двигателя, который существенно повысил технический уровень модели, открыв перед ней новые горизонты.

    И такой двигатель был создан! Этот богатый выбор силовых установок подкреплялся независимой подвеской, на сдвоенных параллельных А-образных рычагах и полным приводом. В результате разработчикам удалось достичь того, что от них требовалось. Лучшего автомобиля по управляемости и желать было нельзя! Аэродинамическая и футуристическая форма кузова с довольно объемным и просторным салоном удовлетворяла всем требованиям, предъявляемым потребителем в основном, достаточно молодым. Габариты автомобиля вновь увеличились.

    honda civic история

    При этом мотор отличался экономичностью и чрезвычайной выносливостью. Инженеры добились такого показателя за счет снижения массы кузова и удачно подобранных размеров колес. Новое поколение отличалось особой лояльностью к сохранению окружающей среды и надежными системами безопасности. В базовой версии автомобиль укомплектовывался фронтальной подушкой безопасности водителя и системой ABS. Его стали имплантировать в особую серию Sol, которая оснащалась спортивной подвеской и тормозами.

    Изменения на мировом рынке в сторону глобализации и экологизации заставили Honda задуматься совершенно над другими вещами. Сконцентрировав свои усилия на новых технологиях, которыми всегда и славилась Honda, компания создала шестую генерацию Civic. Новое поколение, в отличие от всех предыдущих собратьев, нельзя назвать чем-то поистине революционным. Оно стало скорее эволюционным. И двигатели, и подвеска пятой генерации, практически без изменений, перекочевали в новую, шестую.

    К тому же, производительность моторов повысила свежеиспеченная автоматическая трансмиссия Honda Multimatic. К тому времени на рынке уже плотно укрепился Prius от Toyota — безусловный лидер сегмента гибридных экономичных автомобилей, с коим Honda тягается до сих пор. Впервые за всю историю Цивика вариация седана в корне отличалась от вариации хэтчбека, и наоборот. Совершенно разные автомобили, совершенно разные платформы, один производитель. И хотя североамериканская версия несколько отличалась от европейской внутри они были идентичны.

    honda civic история

    Была доступна и гибридная версия автомобиля. Небольшой фейслифтинг не повредил машине ровно настолько, насколько не пошел ей на пользу: заднюю оптику японцы сделали слегка ромбовидной, однако это едва ли бросается в глаза, особенно при движении авто, а спереди изменили форму противотуманных фар.

    Заглядывая внутрь, понимаешь, что это прежний Civic. Впрочем, приглядевшись, догадываешься: изменения все-таки есть. Японцы оснастили машину Bluetooth, причем уже штатно, кстати, штатно же стал устанавливаться и ксенон. Кроме того, уже в базовой версии руль сделали кожаным. Все что касается двигателя и прочей механики, осталось нетронутым талантливой рукой творца. Видимо, оно уже идеально… За всю свою историю модель прошла довольно удачный и красочный путь, и это, безусловно, не конец.

    История Honda Civic



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲